Einheit: Bundespolizei

H2.09 – Personenrettung aus unwegsamen Gelände

Die Feuerwehren Kaub und Sankt Goarshausen sowie das FEZ-Personal Sankt Goarshausen, der DB-Notfallmanager, der Rettungsdienst und die Bundespolizei wurden zu einem liegengebliebenen ICE auf der Rheintalbahn im Bereich Roßsteintunell alarmiert. 

Vor Ort war keine Unterstützung des Rettungsdienstes notwendig, sodass sich die Maßnahmen der Feuerwehr auf die Ausleuchtung der Einsatzstelle sowie der Unterstützung bei der Evakuierung des Zuges beschränkten. 

H1.08 – Unterstützung Personenrettung

Gemeldet wurde eine Person auf dem Bahnkörper im Bereich des Wasserhauses in Kaub.

Bei Eintreffen der örtlichen Wehr wurde festgestellt, dass die Person ansprechbar und nicht verletzt war. Nach Eintreffen des DB-Notfallmanagers wurde die Einsatzstelle an diesen übergeben.

B1.05 – Rauchentwicklung im Freien

Besetzung der Feuerwehreinsatzzentrale bei einem Einsatz für die Feuerwehr Kestert. Auf der Bahnstrecke zwischen Kestert und Kamp-Bornhofen brannte eine Holzschwelle.

B2.02 – Flächenbrand groß

Die Feuerwehr Sankt Goarshausen sowie das FEZ-Personal wurden zu einem Böschungsbrand an die Bahnstrecke in Sankt Goarshausen alarmiert.

Das Feuer konnte mittels C-Rohr schnell unter Kontrolle gebracht werden.

H2.10 – Person von Zug erfasst

Leider bestätigte sich das Einsatzstichwort.

Die Feuerwehr unterstützte bei der Evakuierung des mit rund 50 Personen besetzten Personenzuges und transportierte die Fahrgäste mit Mannschaftstransportwagen in die Stadthalle Kaub, wo sie bis zur Weiterfahrt betreut wurden.

G3.04 – Gefahrstoffaustritt Schienenfahrzeug

Die Feuerwehr Sankt Goarshausen wurde zusammen mit der Feuerwehr Kaub, Feuerwehr Weisel und der Teileinheit West des Gefahrstoffzug Rhein-Lahn-Kreis, zu einem Gefahrstoffaustritt an einem Schienenfahrzeug zum Überholbahnhof Loreley alarmiert. An der Einsatzstelle angekommen, sah es zunächst so aus, dass die ausgelaufenen Gefahrstoffe bereits mit Bindemittel aufgefangen wurden und keine weiteren Gefahrstoffe mehr austreten. Nach längerer Erkundung und Absprachen mit dem Notfallmanager der Bahn stellte sich heraus, dass keine Gefahrstoffe ausgetreten sind. Das vermeidliche Bindemittel stelle sich als Kunststoffgranulat heraus, welches ein anderer vorbeifahrender Zug verloren hatte. Somit war der Einsatz für alle eingesetzten Kräfte nach etwas mehr als einer Stunde beendet.